김포골드라인 열차 증차와 수송능력 강화 정책

김포골드라인이 9월까지 5편성 열차 증차로 수송능력을 확대할 예정이며, 이에 따라 출근시간대의 열차 배차간격이 단축되어 2000명 규모의 수송능력이 강화될 것으로 예상된다. 이러한 열차 추가 투입 및 배차 간격 단축으로 인한 수송능력 강화는 국토부 및 지방 정부의 노력에 의해 이루어지고 있다.

수송능력 확대를 위한 주요 대책

열차 투입 및 배차 간격 단축으로 출근시간대 수송력이 20% 증가하며, 9월까지 출근시간 운행횟수가 9회 늘어나고 열차 배차간격이 3분에서 2.5분으로 단축될 예정이다.

도로 및 교통시설 개선 계획

상암DMC를 목적지로 하는 노선의 하반기 운행을 시작할 예정이며, 올림픽대로 버스전용차로를 도입하기 위한 선행 준비 단계로 3차로 확장하는 등의 사업이 진행 중이다.

• 당산 환승센터를 준공하여 지하철과 광역버스 간의 환승 편의성을 증대할 예정
• 개화IC 차선 확장을 통해 올림픽대로 상습 지·정체 구간을 완화하고 서울로 오는 광역버스의 시간 단축을 추구

국토부는 이러한 정책들을 통해 김포골드라인의 수송능력을 향상시키고 시민들의 교통 이용 편의성을 증대시키기 위해 노력하고 있으며, 해당 정책들은 지속적으로 추진될 예정이다.