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항공관제레이더의 전력화와 국내 기술력

항공관제는 비행 안전성과 관련하여 중요한 역할을 하며, 이를 위해 신뢰할 수 있는 기술이 필요합니다. 이번에 방위사업청이 성공적으로 전력화를 마무리한 항공관제레이더(PAR)는 국내 기여의 중요한 배경으로, 앞으로도 우리 군의 비행 안전성을 더욱 높일 것으로 전망됩니다. 본 글에서는 항공관제레이더의 개발 과정과 기능, 그리고 앞으로의 발전 방향에 대해 논의하겠습니다.

항공관제레이더의 개발 배경

이번 프로젝트는 국내 기술력 향상을 위해 추진되었다는 점에서 큰 의미가 있다. 방위사업청과 LIG넥스원은 2012년부터 200억 원을 공동 투자하여 항공관제레이더를 개발하기 시작했습니다. 이 레이더는 기존의 국외 구매 장비를 대체하기 위해 시작된 것으로, 2017년에 개발을 완료했으며, 올해 후속 양산 전력화를 통해 노후화된 기존 장비를 모두 대체하게 되었습니다.

물론, 이는 단순한 장비 교체가 아니라, 군의 전반적인 운영 효율성을 높이는 데 기여할 것이다. 특히 이 레이더는 착륙관제 및 긴급 상황에서 항공기의 안전한 착륙을 돕는 필수 장비로 자리매김하였습니다.

항공관제레이더의 기능

항공관제레이더의 핵심 기능은 안전한 비행과 착륙을 지원하는 것이다. 이 장비는 공항 관제 구역 내에서 항공기를 정확하게 추적하며, 착륙 시 40㎞ 반경 내에서 모든 절차를 안전하게 지원합니다. 특히, 고도와 방향을 동시 파악하여 비행기에 정확한 정보를 제공함으로써 공항 안전성 향상에 이바지하고 있습니다.

AESA 방식의 도입으로 운용성과 효율성도 대폭 향상되었다. 이는 수백 개의 반도체 송·수신기 모듈을 기반으로 하여 보다 정밀한 데이터를 제공합니다. 이러한 기술적 개선은 항공기의 안전한 운항을 지원하는 중요한 역할을 하고 있습니다.

정비이고가 능률화

정비 부분에서의 기술적 혁신은 무중단 임무 수행을 가능하게 하는 데 기여한다. 전체 부품 단위로 고장을 진단하고 원격으로 감시하는 기능 덕분에 유지보수의 효율성이 크게 향상되었습니다. 이는 따라서, 365일 24시간 운용 가능한 시스템을 구축하는 데 중요한 요소로 작용합니다.

이런 자동화적 요소는 기존의 수동적인 정비 방식보다 신속하고 효율적이다. 앞으로의 발전 방향 역시 이러한 자동화 및 고도화된 정비 시스템이 핵심이 될 것입니다.

국내 기술력의 미래

마지막으로 방위사업청의 윤창문 감시전자사업부장은 “이번 항공관제레이더의 성공적 전력화로 국내 기술력의 우수성을 입증하였으며, 방산 수출을 위한 발판이 될 것이다.”라고 밝히며, 앞으로도 관련 분야의 기술 개발을 지속적으로 추진할 것을 약속했습니다. 이는 단순히 군사적 효율성뿐만 아니라 경제적인 측면에서도 상당한 기여를 할 것이다.

국내 개발된 항공관제레이더는 단순히 현대화된 장비로의 전환을 의미하지 않습니다. 이는 고도화된 기술력 확보와 방위 산업의 경쟁력 향상을 가져온다. 이처럼 다양한 기술적 혁신을 통해 우리는 앞으로도 안전하고 효율적인 비행 운용체계를 구축해 나갈 수 있을 것입니다.

문의

방위사업청 감시전자사업부 레이더사업팀(02-2079-5180)

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